DESTROSOS Y LA FALTA DE INTERES DE LA GENTE VIAJAMOS TODOS.

El pasado 12-12 hinchas de Boca atacaron una formacion del tren sarmiento , la destrozaron literalmente una falta de respeto a los trabajadores usuarios que viajan todos los dias en ese servicio ya son 12 formaciones rompen una cuantas quedan ? es facil la cuenta no, y termina sindo un resultado de DEMORAS en el viaje y DEMORAS para llegar al trabajo GRACIAS A LOS HINCHAS. 

DESCARRILAMIENTO DEL BELGRANO CARGA

Todavia no se conocen las causas pero esta mañana cerca de las 4AM de la madrugada hubo un nuevo descarrilamiento en el tren de la linea BELGRANO viajaba sin carga desde PALMIRA y descarrilo a la altura de una curva en Gutierrez. No es solo el #trensarmiento, ES LA POLITICA de trasporte ferroviaria la que esta mal. 

hasta cuando seguiremos con este tema politica urgente de fondo

RELEVAMIENTO DEL 06/12 DE USUARIOS Y TRABAJADORES.

Ayer viernes, integrantes de agrupaciones sociales, ferroviarios y organizaciones sociales visitamos el depósito de Castelar. Conversamos con trabajadores del lugar para obtener más información y poder direccionar mejor nuestros reclamos y posiciones. Agradecemos la gentileza de los ferroviarios de la seccional oeste que tan interesados se muestran en nuestra labor y trabajan junto a nosotros. Aportan incontables datos que de otra forma no los podríamos obtener, ya que los organisos públicos nos ocultan la verdadera situación del ferrocarril.

Sobre estas vigas se yerguen las vías que sostienen una formación completa. Un día de estos... cataplum!! y adiós trencito! 

Este vagón y todos los que vi, están paraditos a la espera de REPUESTOS QUE NO LLEGAN. EY! AMIGOS!! VIENEN DE CHINA. Incluso estuvieron los chinos viendo cómo se podrían reparar, y no supieron. Un primor

Acá tenemos la clara muestra de que no hay trenes nuevos... ni siquiera se rasqueteó la pintura vieja... algunos están ploteados.

Esto no se qué es. Pero le saqué una foto porque uno de los "nuevos tercerizados" que no fotografié porque no soy buchona, se puso nervioso y me dijo: NO SAQUES FOTO A ESO PORQUE ESTÁ PARA ACOMODAR!! (???) Ah, bueno...Clic! Como lo vi vestido de azul, con zapatillas y sin ningún método de protección, le dije: "estás un poco desprotegido, no? Deberías usar casco y zapatos con punta de acero, me parece" Me dijo: no, estamos bajo techo. Bueno, se te puede caer el techo encima.

FLORESTA CASI UNA TRAGEDIA

ESTACIÓN FLORESTA 
Un "accidente" con suerte o.... sigue la desidia!
Hoy domingo cayó sobre el anden, a la altura de la boleteríay los molinetes, parte del techo de la Estación Floresta (ver fotos).Por ser hora temprana de domingo, fue un accidente son suerte... casi no había pasajeros en la estación y el personal no sufrió heridas.
Cuántos más de estos "accidentes" tenemos que sufrir?
Cuántas veces mas serán "con suerte"?
Que pasaba si el techo caía ayer, sabado, que la estación está muy concurrida por pasajeros que vienen a comprar a Avellaneda?
Qué pasaba si caía sobre la cabeza de un niño????
Ell dia de ayer, por la tarde se habia avisado al Gerente que era riegoso, y que esta y otras zonas del techo de la estación estaban por desplomarse
Alguien hizo algo?
Sigue la desidia y el desinteres!!!!!

Fuente: Un Sarmientista

foto de Monica Reynoso

OTRA VEZ SOPA SE DESCARRILO OTRA FORMACION

En el dia de hoy a las 7:30 hs aproximadamente llegando la formacion chapa 10 en el cambio de vias para ingresar al anden 2 el mismo se deslcalzo quedando barado a metros de la Estacion Once, con un saldo de dos heridos , no por el descalsamiento si no cuando la gente bajaba mucho sufrieron heridas, la policia tardo en llegar igual que los trabajadores de SOFSE.
despues de tres accidente no hay un plan de contigencia una verguenza, lo dejo con los twitts y fotos de personas en el momento del accidente.
Gracias a los usuarios por la fotos y a @pirata_argento ROBERTO. usuario que lo vivio en primera persona.

Descarrilamiento del #trensarmiento pic.twitter.com/r3bSwrg095
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descarrilamiento #trensarmiento y estos sres boludeando a la gente a la salida riendoseles en la cara. verguenza pic.twitter.com/n9lJBzjAw1
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ASI QUEDO EL TREN SARMIENTO Varias formaciones sufrieron el violento accionar que se desató en el marco del día del hincha xeneize. A los daños materiales en el ferrocarril, se suman los destrozos en el Obelisco y un muerto en Lanús.

Varias formaciones sufrieron el violento accionar que se desató en el marco del día del hincha xeneize. A los daños materiales en el ferrocarril, se suman los destrozos en el Obelisco y un muerto en Lanús.
Los destrozos generados por los simpatizantes de Boca no tuvieron como único punto las inmediaciones del Obelisco. Varias formaciones del tren Sarmiento resultaron con daños y en Lanús, un hincha xeneize murió producto de un disparó que impactó sobre su cráneo.

En al menos 4 formaciones del Sarmiento se generaron importantes destrozos que incluso obligaron que una de ellas tuviera que ser retirada de servicio.

Un nutrido grupo de hinchas de Boca se concentró en la tarde de este jueves en el Obelisco porteño para celebrar su "Día Internacional", pero los festejos derivaron en desmanes, incidentes y algunos destrozos, tal como sucedió el año pasado, y un saldo de al menos 16 heridos y 20 detenidos.

Los primeros enfrentamientos comenzaron a la tarde, cuando la Guardia de Infantería de la Policía Federalc intentó desalojar a las personas que se hbaían trepado a la marquesina del local de McDonald's, ubicado en la esquina de Carlos Pellegrini y la avenida Corrientes, y fueron recibidos con piedrazos y botellazos.

Cuando el intento de festejo ya llevaba cuatro horas, en las que el tránsito estuvo interrumpido tanto en la Avenida 9 de Julio como en la avenida Corrientes, se produjeron nuevos choques entre los manifestantes y los uniformados.


Fuente: www.minutouno.com

BOMBEROS PROCESADOS POR EL #22F

La denuncia había sido presentada por los padres del joven Menghini; la Justicia les imputó el delito de "incumplimiento de los deberes de funcionario público"; también se los embargó por $5000

El juez federal Ariel Lijo procesó a ocho bomberos de la Policía Federal por no haber encontrado el cadáver del joven Lucas Menghini, pasajero del tren que protagonizó el accidente que derivó en tragedia con la muerte de 51 personas en la estación de trenes de Once, en el mes de febrero de 2012. El joven fue encontrado sin vida en la formación del Sarmiento dos días después de la tragedia.

Así lo informaron fuentes judiciales, quienes aseguraron que el juez les imputó el delito de "incumplimiento de los deberes de funcionario público" al no haber atendido al protocolo de actuación del cuerpo dispuesto por el "Plan de Acción Coordinada ante Situaciones de Emergencia de la Policía Federal Argentina", además, se les trabó un embargo de 5000 pesos.

Paolo Menghini, el padre de Lucas, después de la tragedia había dicho: "Las 60 horas que busqué a mi hijo no se reparan con nada".

La denuncia a los imputados son Carlos Alberto Medina, Omar Alberto Vacca, Leonardo Arturo Day, Raúl Héctor Abuin, Oscar Raúl Giachino, Jorge Efraín Villanueva, Jorge Javier Revilla y Sergio Gustavo Aguilar, fue puesta por los padres de Menghini Rey, cuyo cuerpo fue hallado días después del siniestro.

El juez Lijo también sobreseyó a los ex concesionarios de la línea Sarmiento, Claudio y Roque Cirigliano, además de Marcelo Fabián Stepfer, , Flavio Javier Pafundi, Luciana Lelen, Silvia Alejandra Córdoba, Guillermo D'Abegnino, Sergio Tampone y Carlos Ferrari..

9°ENTREGA DE FAUNA SARMIENTO ( CULIS CANSADUS )

"Culis Cansadus".

Esta especie aparece en muchos lados del país, y sobre todo es fácil de distinguirla en el transporte público, cuando ya no hay asientos disponibles, y depositan la parte de su cuerpo q clama por un asiento, sobre lo que tenga a mano (caños, respaldos, bolsos, etc). Des preocupadamente pueden llegar a posar su tujes en forma diagonal a un respaldo sin importar q est empujando con el mismo el hombro, brazo o cara de alguna persona. También se pueden llegar a colocar apoyándose en el respaldo de un asiento, entre 2 asientos, sin devenir en preocupaciones sobre las otras personas, a quienes podría estar importunando. Hay estudios en el que también lo llaman como "el síndrome del upite stressado".

8°ENTREGA DE FAUNA SARMIENTO ( LOS ENLONGADOS )

Hoy, "Elongaaados". 

 

Los "elongaaados" son aquellos q, al no viajar continuamente en hora pico, intentan colocar sus pies alejados de sus manos, lo mas q pueden, agarrándose con las manos de los caños pasamanos o agarraderas, y estirando su columna y trasero en forma diagonal, ocupando más espacio 

Ocuparía normalmente. Muchas veces hacen estos estiramientos de columna en los pasillos, obstruyendo el paso a quienes desean pasar.

Hay quienes dan interpretaciones sexuales a estos sujetos, diciendo q están esperando a alguien por detrás, y hay quienes q lo interpretan como una regresión (a la época d los simios).

El Dr. Estanislao Lee, dice q son fanáticos de los elementos masoquistas de tortura, viéndose ellos en el tren como una inmensa maquina de pecado, y q por ello deben ser castigados, debiéndose colocar en el Potro (NOOOOO, el cordobés d pelo d colores y cejas de gata-peluda nooo, la maquina d tortura q es como una cama d madera q t atan d pies y manos y t estiran), y por eso es q s estiran d esa forma.

En las imágenes s pueden ver ejemplos d estos seres, con sus uniformes d trabajo.

7° ENTREGA DE FAUNA SARMIENTO ( SINDROME PERRO AUTO )

"PERSONAS con Síndrome PERRO EN AUTO". 

 Estos son aquellos que necesitan sentir el viento en la cara y por ello van en los trenes trabando las puertas, aun cuando llueva, o sea época invernal. Desconocen q en los coches q tienen Aire Acondicionado, el ambiente tiene q estar cerrado para q pueda bajar la temperatura, y por eso siguen ocupando medio cuerpo en el vagón, y el resto por fuera del tren. Se sugiere no perder el tiempo pensando en q este bicho s caiga o s lleve por delante un poste por q, por mas q uno lo desee con todas las fuerzas esto no sucede (por experiencia). Según el Dr Elefant, eminencia de la Corporate Anamorph National (CAN), estas personas adoran esta posición (poner la cara frente al viento) porq es la forma más rápida de enfriar el cerebro y apagar las neuronas que puedan llegar a tener funcionando. Solo se ha podido comprobar que en muchos de ellos poseen en común el exceso de programas de Tinelli y escuchar cumbia por más de 10 hs semanales. 

Sumate al Grupo Fauna Sarmiento

 

RANDAZZO : QUIERE SER PRESIDENTE DE LA NACION ¡¡¡¡

#trensarmiento @RandazzoF dice que si saca al SARMI adelante se postula como PRESI, que opinan sr/a usuarios ¡¡¡ pic.twitter.com/B0HSyXCNOE
— TRENES DEL OESTE (@trenes_deloeste) November 11, 2013

REPLICAS DE LOS USUARIOS DEL SARMIENTO EN NUESTRA CUENTA DE TWITTER

@trenes_deloeste seria el peor error que cometeriamos como sociedad.

— Ju@NJo (@jjlobo2) November 11, 2013

@trenes_deloeste @RandazzoF por que no? Es una papa caliente que nadie quiere. Sí lo saca adelante como corresponde lo.pensaría sí lo voto.

— Noe Lia™ (@Noedel79) November 11, 2013

@Noedel79 @trenes_deloeste @RandazzoF ni te ilusiones. El problema no es el, es la jefa Sigue el mismo curro asi que no habra otro resultado

— Juan Miguel Tosi (@juanmigueltosi) November 12, 2013

#trensarmiento Chiste Negro sobre el SARMI pic.twitter.com/JeoGfwuKvp

— TRENES DEL OESTE (@trenes_deloeste) November 12, 2013

UN MES DESPUES INSPECCION OCULAR A LA FORMACION CHAPA 5

Una inspección ocular al tren de la línea Sarmiento que chocó en la estación de Once el 19 de octubre último y al andén número 2, escenario del accidente, fue realizada hoy por un perito de parte.

La inspección ocular, que no forma parte de las pericias técnicas, fue autorizada por el juez federal Ariel Lijo, que lleva la causa, dijo el abogado de la querella, Gregorio Dalbón.

El magistrado había designado como perito oficial a Raúl Díaz, y dio vista a las partes para que nombren a sus peritos.

Esta mañana, en el anden de la estación se hizo presente Eduardo Lucio Frigerio, perito designado por la querella, quien según
Dalbón "pudo observar que el imputado maquinista Julio Benítez pudo extraer fácilmente el disco rígido" donde estarían
almacenadas las imágenes del momento del accidente.

La inspección ocular realizada no forma parte de la pericia técnica ordenada por el juez Lijo para determinar si hubo un correcto funcionamiento de frenos y si la formación estaba en buen estado.

Tampoco estuvo presente la abogada defensora de Benítez, Valeria Corbacho

DETENCION DE DROGAS DURAS Y PRUEBAS PSIQUIATRICAS SON LOS NUEVOS TEST PARA LOS MOTORMAN DEL SARMIENTO.

LA NACION accedió a las instalaciones del Inmae donde esta semana comenzaron los controles estatales. 
Los últimos tres accidentes ferroviarios en la línea Sarmiento dejaron un alarmante saldo de 55 muertos, 1200 heridos y tres maquinistas procesados. Desde febrero del año pasado, los dos choques en Once y el de Castelar empujaron al Gobierno a estatizar ese ramal y a endurecer los controles de seguridad en toda la red. Finalmente, esta semana el Estado se hizo cargo de las pruebas a las que son sometidos los motorman.

Anteayer, en la sede del Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial (Inmae), comenzaron a realizarse una serie de pruebas para garantizar el estado de salud física y mental de quienes conducen trenes en el ámbito metropolitano. LA NACION accedió al lugar donde se llevan a cabo los estudios, similares a los que atraviesan los miembros de la Fuerza Aérea y los pilotos comerciales. Entre otras cosas se busca detectar alteraciones de sueño, adicciones a drogas duras y trastornos psiquiátricos.

En los dos primeros días, siete trabajadores de la línea Sarmiento fueron sometidos al riguroso proceso, que dura unas cinco horas y comienza con la firma de una declaración jurada vinculada a los antecedentes del paciente. Allí constan enfermedades preexistentes, historial familiar y un registro de toma de medicamentos.


DROGAS

Acto seguido, los pacientes pasan al laboratorio, donde se toman muestras de sangre y orina. Además de los estudios de rutina, este proceso contempla la búsqueda de sustancias psicoactivas, siempre bajo el consentimiento del involucrado. Se examina la posible presencia de cocaína, marihuana, anfetaminas, metanfetaminas y benzodiazepinas (sedantes, ansiolíticos, etc.) en el organismo en un lapso aproximado de 15 días.

"Los pacientes que tuvimos hasta ahora mostraron una gran colaboración. No hubo ninguna oposición, aunque sí se sorprendieron con lo estricto de la evaluación", explicó a LA NACION Omar Berro Curi, subdirector del Inmae. "Lo importante de esto es que la gente entienda que todo apunta a su salud. Que cuidarlos a ellos [los motorman] es cuidar al pasajero. Esto no es una cuestión policial, sino una medida de protección de la salud", agregó.

El siguiente paso del proceso es la "sala de aparatos". Allí se realizan estudios oftalmológicos, un electrocardiograma, electroencefalograma, audiometría y radiografías.

Terminada la parte física, comienza la indagación en el ámbito psicológico. Se trata de una serie de estudios neurocognitivos a través de los conocidos test "HTB", "Bender", "Desiderativo", "Figura compleja del Rey" y "Toulouse". La idea es determinar eventuales patologías relacionadas a la memoria reciente, la atención y la inteligencia.


ESTUDIOS PSIQUIÁTRICOS

En la última instancia, los motorman son entrevistados por un psiquiatra, cuya tarea es indagar y detectar posibles conductas de riesgo. "Se estudia los diferentes grados de agresividad, pero lo más importante es identificar a los transgresores y a los impulsivos. No aceptar límites y no respetar señales son actitudes que pueden derivar en problemas graves dentro de este ámbito", sostuvo Berro Curi.

Estas pruebas tienen lugar luego de un acuerdo entre los ministerios de Defensa y del Interior y Transporte de la Nación. Sin embargo, al menos por ahora impactarán sólo en el 15 por ciento de los maquinistas, dado que el resto todavía tiene vigente su licencia anual, otorgada por médicos del sector privado, según informó a este medio José Bucca, gerente de Salud Ocupacional de los ferroviarios, quien también reconoció que hasta el momento los trabajadores colaboran plenamente con la medida. "No se trata de presionar a nadie, sino de cuidar la salud de todos", aseguró.

(La Nación - 07/11/2013)

REANUDARON LAS OBRAS DE LA NUEVA ESTACION SAN ANTONIO DE PADUA

El Sr. Secretario de Obras y Servicios Públicos- Ing. Aníbal Pazos, recorrió las instalaciones de la Estación SAN ANTONIO DE PADUA, donde se están ejecutando las obras de remodelación. Los primeros trabajos consistieron en la demolición de los locales que allí existían, los que se encontraban cerrados desde hacía mucho tiempo, dando un aspecto desagradable e inseguro a este lugar.

Una amplia zona ya se encuentra liberada y se están ejecutando los pisos, los muros bajos que limitan la zona aledaña a las vías y la zona de descanso con bancos de hormigón.

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El proyecto de esta obra, considerada como Estación Insignia por el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación que tiene a su cargo el financiamiento de la obra, contempla amplios espacios abiertos, luminosos, desprovistos de elementos innecesarios, causantes de contaminación visual y auditiva.

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Se busca crear un espacio agradable y armónico en una zona de alta concentración de personas, la mayoría de ellas usuarios del ferrocarril Sarmiento y de los distintos medios de transporte público que se localizan sobre la dársena de la Ruta Pcial. Nº 7.

Esta obra le dará a la Ciudad de San Antonio de Padua un aspecto remozado, revalorizando todo su entorno, donde el Municipio con recursos propios y gran esfuerzo, creó el Parque Cultural San Antonio de Padua y adquirió el edificio donde con orgullo, hoy funciona la Universidad del Oeste. El Intendente Dr. Raúl Alfredo Othacehé sigue gestionando las mejoras del sistema de Transporte Ferroviario muy utilizado por nuestros vecinos de Merlo. Fuente: Municipalidad de Merlo

LA TRISTE REALIDAD ¡¡¡ DE UN SERVICIO DEFICIENTE

Los usuarios del SARMIENTO por estos dias estamos pasando las peores semana para viajar tanto de ida como de vuelta DEMORAS de casi 40 minutos, trenes hasta las Bolas literalmente, gente apretada asinada y con cara de desanimo.
como decia una usuaria cansa mas viajar que ir a trabajar, miles de persona perdiendo el presentismo un promedio de viaje de casi dos horas y media de ida y dos horas y media de vuelta en los cuales sumarle las 8 horas de laburo de todos los dias una vida que los usuarios del sarmiento vienen aguantando desde el 22 de febrero dia desde el primera tragedia que cada dia se va acrecentando mas y mas. como cuenta la Sra E Gisela Gaeta, presenció el doloroso cuadro que jamás hubiera deseado ver.En la Estación Once,repleta de seres humanos cansados,tristes, hartos de trabajar 8 o 12 horas para luego demorar 3 en regresar a su hogar.Al único andén habilitado, arribó un tren.Mientras "formábamos" para subir,dispuestos a matar para no tener que soportar de pie la hora y media que tarda en llegar a destino; a mi lado una mamá tomando a su niña de la mano,le decía que no se soltara.Pero la niña de 5 años tenía otra preocupación...Comenzó a gritar (literalmente)mientras la mole entraba a la estación: "Mamá!Este tren por qué no frena mamá?Este tren no frenaaa! Va a chocar!!"A nuestro alrededor no escuché otra voz mas que la de esa niña.Nadie pudo hablar.Sólo su mamá que le decía "no mi amor,no va a chocar".

Algunos comentarios que nos llegan a nuestra cuenta de TWITTER @trenes_deloeste de los usuarios hablando como viajan todos los dias. 

@trenes_deloeste se viaja re colgado abarrotado,ayer con el piquete de no habia bondis en once y las colas para subir de cuadras.
— jorge garci (@jorgeogallo) November 8, 2013

@trenes_deloeste @nanaHarta Pufff! No se termina nunca el estres y la humillación de viajar en el #Sarmiento
— Pato Gónica (@PatoGonica) November 8, 2013

@trenes_deloeste @nanaHarta Viajar en un rápido completamente apiñada, 40grados, de noche y sin luz! Así, Once-Liniers, lindísimo
— Pato Gónica (@PatoGonica) November 8, 2013

 Editorial: Trenes Del Oeste

FOTOS TREN A BRAGADO SOFSE, GENTILEZA DE TRENES,HISTORIA Y GEOGRAFIA

 Fotos Gentileza de Trenes,Historia y geografia  Muy buenas tomas del interior del nuevo servicio Bragado Relico realizado por la empresa SOFSE. espero que le guste.